在人类历史发展的过程中，新航路的开辟无疑是重要的事，它使世界连为一体，真正意义上的世界史由此开始。
但是，三个关于新航路的“为什么”我一直在思考：为什么新航路是由欧洲人开辟的？为什么当时的中国却不能成为新航路的开拓者？为什么地处温带和寒带的人类挑战大自然的欲望会如此强烈？
第一个问题，为什么新航路是由欧洲人开辟的？
我认为，新航路的开辟由欧洲人开辟这是由当时的历史和地理环境所决定的。欧洲位于地中海北部，小岛众多，而且小国林立，在当时国与国之间的竞争非常激烈，摩擦与矛盾也随处可见；加之欧洲人的祖先多来自古希腊和古罗马人，在他们的文化中带有极强的殖民掠夺倾向，使欧洲人的血脉中始终流淌着对外扩张的血液；同时，奥斯曼土耳其帝国的阻碍使得商人们不得不寻求新的商路来满足对东方黄金和香料的热爱。所以，新航路由欧洲人开辟成为必然。
第二个问题，为什么此时的中国却不能成为新航路的开拓者？
我认为，这是与中国的地理环境和历史背景有着必然的联系。中国北部为寒冷的西伯利亚平原，一直到北极圈几乎荒无人烟；东部是古代中国的两个“徒儿”：日本国和朝鲜王国，其政治、经济发展情况必定逊色于他们的老师——中国；而至于南面，是东南亚诸国，更是腐朽落后。面对这样的状况，中国人从周边国家入手，开辟新的领土却显得“意义不大”。有人说，明朝的郑和开辟了中国航海事业的浪潮，这一壮举也达到了宣扬国威的作用，但是，其远航的目的与欧洲人相比却显得有些“肤浅”了。因此，“天朝上国”的思想主张以及客观地理环境的限制，致使中国实行了闭关锁国的对外政策，而没有成为新航路的开辟者也是有理可循的。
第三个问题，为什么地处温带和寒带的人类挑战大自然的欲望会如此强烈？
我认为，这与早期人类依赖自然环境和探索自然环境有着密切的关系。从新航路的开辟不难看出人类文明的曙光往往由地处温带或寒带的人们开创。虽然热带地区适于植物和动物的快速生长，物产资源丰富成为这里的人类能够“安居乐业”的现实条件。但一定程度上，这也限定了热带地区人类的发展。我们可以这样来解释，热带地区丰富的物产资源不需要人类去进行新的探索和发现，更很少遭受寒冷和饥饿的折磨；而地处温带和寒带的人类并没有那么丰富的物资，为了生存和发展不得不进行主观上的探索和追求，由此他们也就拥有了更多探索大自然的机会。从这点上，也就能解释新航路的开辟为什么由温带和寒带的人类所开启了。
新航路的开辟是人类历史上最为辉煌的一笔，因为它，打破了世界相互隔绝的历史状态，世界开始连成了一体。这样的壮举由人类自己创造，我们在感叹人类改造自然和社会的同时，更应该发现自然环境与人类社会发展之间的密切关系。
通过新航路，不难看出，人类的发展依赖于自然，而自然的客观存在又在某种程度上指引着人类历史发展的方向。不得不感慨，“人与自然和谐共处”，这个亘古不变的道理！新航路是这样，过去的历史和未来的历史都是这样。
